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明けましておめでとうございます。

 投稿者:オクトラン 大和田重実  投稿日:2017年 1月 4日(水)12時19分54秒
返信・引用
  2017新年を迎えました。
志新たに、躍進の年にしたいと思っております。
皆様宜しくお願い致します。

オクトラン 大和田重実
 
 

謹賀新年 2017

 投稿者:海好きEML  投稿日:2017年 1月 1日(日)16時16分35秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。

GTカー使いこなしていきます。
ご支援をよろしくお願いします。
 

Re: お世話になります

 投稿者:オクトラン 大和田重実  投稿日:2016年 1月20日(水)12時46分41秒
返信・引用
  > No.94[元記事へ]

∋Å∈ Matchanさんへのお返事
お世話になっております。
何度もご連絡頂いたにもかかわらずご迷惑お掛けしました。
通常、お昼すぎからであれば工場で作業しておりますが、仕入れ等で出掛ける事もままあります。
大変お手数をお掛けしますが、連絡が取りずらい場合は、octrunsc@ybb.ne.jp にメールして下さい。
メールチェックは頻繁に行っておりますので、こちらからご連絡する事も可能です。
タイミングが悪く申し訳ございませんでした。
今後とも宜しくお願い致します。

オクトラン 大和田重実

> こんにちは
> 昨年、一度片手仕様のスカイウェィブでご訪問させていただき、色々と興味深いお話しをお聞かせいただいた者です。
> その後、もう少し詰めたお話をしたく旧工場、新工場とも何度かお電話さし上げておりますがタイミングが悪いようでご連絡が取れずにおります
> 大変失礼とは存じますが、いつご連絡差し上げれば連絡がつきますでしょうか?
>
 

お世話になります

 投稿者:∋Å∈ Matchan  投稿日:2016年 1月20日(水)11時21分38秒
返信・引用
  こんにちは
昨年、一度片手仕様のスカイウェィブでご訪問させていただき、色々と興味深いお話しをお聞かせいただいた者です。
その後、もう少し詰めたお話をしたく旧工場、新工場とも何度かお電話さし上げておりますがタイミングが悪いようでご連絡が取れずにおります
大変失礼とは存じますが、いつご連絡差し上げれば連絡がつきますでしょうか?
 

新年明けましておめでとう御座います

 投稿者:オクトラン 大和田重実  投稿日:2016年 1月 1日(金)14時53分54秒
返信・引用
  2016 元旦を無事迎えることが出来ました。
ひとえに、オクトランを支えて頂いた皆様のご支援のおかげです。ありがとうございます。
新年を迎え、新たな決意と希望を胸に精進してゆく所存です。
皆様の期待に沿えるよう最大限努力致しますので応援よろしくお願い申し上げます。

2016 元旦
 オクトラン 大和田重実
 

Re: GranTurismo

 投稿者:オクトラン 大和田重実  投稿日:2015年12月28日(月)13時42分30秒
返信・引用
  > No.91[元記事へ]

tuguoさんへのお返事です。

弊社取り扱いサイドカーに興味を持って頂きありがとうございます。
さて、御質問にあります EZS Munro 換装ですが、技術的には可能です。
しかしながら、GTフレーム構造に適合させる為の追加加工が必要となるでしょう。
また、ボディー重心位置等設計上の相違が御座いますので、本来のGT走行性能が発揮されない可能性が考えられます。
EZS Munroを御所有もしくは安価にて購入可能であればよいのですが、新規購入の場合は製作加工費用及び走行性能維持を総合的に判断すると、あまりお勧めは出来ません。
代替案として、フルオーダーシステムの御利用をお勧めします。
フルオーダーシステムの場合、保安基準に適合した仕様であれば、お客様の御要望沿った車両の製作が可能でEZS Munroを参考に、同等の仕様で製作する事も可能です。
弊社では、サイドカーボディーを含むほぼ全てのパーツを自社生産しておりますので、お客様の御要望に合わせた車両製作が可能ですので、御遠慮なく御要望をお聞かせ下さい。

細かい仕様や御相談は、octrunsc@ybb.ne.jp 宛にメールして頂くか、TEL 04-7161-1041 オクトラン大和田宛にご連絡下さい。詳細な御説明対応が可能です。

御検討宜しくお願い致します。

オクトラン 大和田重実


> GranTurismoにつきまして、おたずねいたします。
> すばらしい機構について感心して拝見いたしております。
> 当方は現在K1300Sの単車使用中です。
> K1600本車の場合に、シャーシ動力系はGranTrismoでサイドカーと3輪ホイールを
> EZS Munro等と換装可能なものでしょうか。
> よろしくお願いもうしあげます。
> tuguo
 

GranTurismo

 投稿者:tuguo  投稿日:2015年12月27日(日)13時16分28秒
返信・引用
  GranTurismoにつきまして、おたずねいたします。
すばらしい機構について感心して拝見いたしております。
当方は現在K1300Sの単車使用中です。
K1600本車の場合に、シャーシ動力系はGranTrismoでサイドカーと3輪ホイールを
EZS Munro等と換装可能なものでしょうか。
よろしくお願いもうしあげます。
tuguo
 

モーターサイクリスト2月号

 投稿者:アンギュラ・アキ  投稿日:2015年12月26日(土)14時23分45秒
返信・引用
  オクトランGTサイドカー拝見しました。小関氏の詳細解説によりGTの素晴らしさダイナミックさを改めて感じ取ることができました。今後も新時代におけるサイドカーのパイオニアとして発展して頂きたく存じます。  

Re: OCTRUN Sport Tourerについて

 投稿者:坂下  投稿日:2015年12月21日(月)18時52分47秒
返信・引用
  > No.88[元記事へ]

オクトラン 大和田重実さんへのお返事です。

お忙しい中、早速のご返答 誠にありがとうございます。
色々と可能な点がわかり、一層購入意欲が沸いて抑えられない状況です。
もうしばらく検討して、詳細なお話をさせて頂きたく思います。

寒い日が続きますが、大和田社長様以下、貴社の皆様のご健康をお祈りしてます。

> 坂下さんへのお返事です。
>
> 坂下様
> 御質問ありがとうございます。
> また、当社製造のサイドカーにご興味を持って頂き感謝致します。
>
> Sport Tourerは、ベース車両をクラウザードマニ同様旧BMWK100~K1200を設定していますが、御要望に応じて他車種をベースに製造する事も可能です。
> 但し、旧K100~K1200は駆動系が右側に配置されている為、メンテナンス等の利便性を考慮して右カー仕様となっています。
> 1:御希望である2012年モデル(K1200ベース)の場合、新規開発エンジンで駆動系が左側に変更されており、メンテナンス等の利便性が損なわれる可能性がございますが可能です。
> また、近年、道路運行車両法改定により新型車両の制動能力検討が厳格化されており、新型モデルをベース車両とした場合は新制動能力試験対応の処置が必要です。
> 当社では、新制動能力試験対応モデルの御用意も御座いますので御検討下さい。
> 2:バックギアシステムの取付可能です。
> 3:御希望に応じた塗装可能です。
>
> 製作費用に関しましては、御要望に応じた仕様での御見積りが必要ですので、詳細な仕様をお知らせ頂ければ御見積りさせて頂きます。
> 当社は、製造メーカーですので、御予算の応じた仕様で対応出来る様最大限努力致しますので、お気軽にご相談ください。
> 尚、詳細な仕様等につきましては、octrunsc@ybb.ne.jp 宛に直接メール頂くか TEL 04-7161-1041 オクトラン大和田宛にご連絡頂ければ、詳細に御説明可能です。
> 御検討宜しくお願い申し上げます。
>
> オクトラン 大和田重実
>
> > 初めて書き込みさせていただきます。
> > ドマーニの購入を考えてるうちに数年が過ぎてしまい、ネットで色々と検索してるうちに貴社のHPに辿り着いたのですが、OCTRUN Sport Tourerにとても魅かれてしまい、購入を考えてしまいました。
> > そこで何点か教えていただきたいのですが、
> > 1.2012年モデル(K1200ベース)のおおよその価格
> > 2.上記の車体にバックギアシステムの取り付けが可能か
> > 3.車体の塗装は可能か
> >
> > 以上3点について教えていただけませんでしょうか?
> > お忙しいところ恐縮ですが、宜しくお願いします。
 

Re: OCTRUN Sport Tourerについて

 投稿者:オクトラン 大和田重実  投稿日:2015年12月21日(月)13時56分44秒
返信・引用 編集済
  坂下さんへのお返事です。

坂下様
御質問ありがとうございます。
また、当社製造のサイドカーにご興味を持って頂き感謝致します。

Sport Tourerは、ベース車両をクラウザードマニ同様旧BMWK100~K1200を設定していますが、御要望に応じて他車種をベースに製造する事も可能です。
但し、旧K100~K1200は駆動系が右側に配置されている為、メンテナンス等の利便性を考慮して右カー仕様となっています。
1:御希望である2012年モデル(K1200ベース)の場合、新規開発エンジンで駆動系が左側に変更されており、メンテナンス等の利便性が損なわれる可能性がございますが可能です。
また、近年、道路運行車両法改定により新型車両の制動能力検討が厳格化されており、新型モデルをベース車両とした場合は新制動能力試験対応の処置が必要です。
当社では、新制動能力試験対応モデルの御用意も御座いますので御検討下さい。
2:バックギアシステムの取付可能です。
3:御希望に応じた塗装可能です。

製作費用に関しましては、御要望に応じた仕様での御見積りが必要ですので、詳細な仕様をお知らせ頂ければ御見積りさせて頂きます。
当社は、製造メーカーですので、御予算の応じた仕様で対応出来る様最大限努力致しますので、お気軽にご相談ください。
尚、詳細な仕様等につきましては、octrunsc@ybb.ne.jp 宛に直接メール頂くか TEL 04-7161-1041 オクトラン大和田宛にご連絡頂ければ、詳細に御説明可能です。
御検討宜しくお願い申し上げます。

オクトラン 大和田重実

> 初めて書き込みさせていただきます。
> ドマーニの購入を考えてるうちに数年が過ぎてしまい、ネットで色々と検索してるうちに貴社のHPに辿り着いたのですが、OCTRUN Sport Tourerにとても魅かれてしまい、購入を考えてしまいました。
> そこで何点か教えていただきたいのですが、
> 1.2012年モデル(K1200ベース)のおおよその価格
> 2.上記の車体にバックギアシステムの取り付けが可能か
> 3.車体の塗装は可能か
>
> 以上3点について教えていただけませんでしょうか?
> お忙しいところ恐縮ですが、宜しくお願いします。
 

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